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ARISTO Fliegeruhr ME-262

ARISTO Fliegeruhr ME-262
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Aristo Fliegeruhr B-Uhr Sextant

Aristo Fliegeruhr B-Uhr Sextant

a partir de 495,00 EUR

incl. 19 % IVA excl. Custos de envio

Tempo de entrega: 2 Weeks

Art. N.º: Aristo B-Uhr Sextant
Uhrwerk:
Schweizer Automatik-Werk ETA 2824-2
ArtNr.: Automatik
 
swiss manually clockwork ETA 2801
ArtNr.: Handaufzug
 

Hansjörg Vollmer, Chef der ARISTO VOLLMER GmbH in Pforzheim, hatte 1998 bei seinen Archiv-Recherchen diese Modifikation der B-Uhr entdeckt. Weil sie nur in geringen Stückzahlen für einen handverlesenen Kreis gefertigt worden war, geriet die „Sextant“ in Vergessenheit. Dabei steht sie gleichberechtigt neben den Fliegeruhren-Klassikern "Beobachter", "Bomber" und "Navigator".

Das wesentliche Merkmal der „Sextant“ ist die Spiegelschrift-Indikation. Dieses Zifferblatt-Design verdanken wir dem späteren NASA-Pionier Wernher von Braun. Als er in Peenemünde die V-Raketen entwickelte, benutzte er für die Flugbahn-Berechnungeinen - aus der Nautik bekannten – Spiegelsextanten. Um ihn als Standort-Bestimmer für die Luft- und Raumfahrt einsetzen zu können, benötigte sein Team eine Uhr, die mit dem Sextanten zusammen arbeiten konnte. Hansjörg Vollmer kann aus eigener Erfahrung bestätigen: „Wenn ich eine Sextant-Armbanduhr trage, werde ich immer wieder nach der Bedeutung der spiegelverkehrten Ziffern gefragt. Diese Zifferblatt-Gestaltung war notwendig, damit sich die Uhr mit der Visiereinrichtung eines Spiegelsextanten ergänzen konnte.“

Die Uhrenfabrik Lange & Söhne in Glashütte lieferte 22 Sextant-Uhren im Jahre 1943 an die Wehrmacht aus – für einem Stückpreis von 360 RM, was 2.000 Euro entspricht. Dieses hochwertige B-Uhr-Sondermodell war eine Offiziersuhr, die nach Abschluss der Berechnungen dem Vorgesetzten zurückgegeben wurde - ähnlich wie alle B-Uhren, die nach Rückkehr von einem Flug dem Staffelkommandanten ausgehändigt wurden. Eine kleinere SEXTANT-Replik wurde von ARISTO ab dem Jahre 2001 zunächst nur für den US-Markt in Pforzheim produziert. Bei der Gestaltung orientierten sich die ARISTO-Designer streng am Luftwaffe-Pflichtenheft: "Schwarzes Zifferblatt mit römischen Zahlen, 1/5-Sekunden-Indikationen mit arabischen Zahlen 5 bis 55 und entsprechende Zahlenreihe in Spiegelschrift". Beim Sextant-Uhrengehäuse hatte Lange & Söhne grau mattiertes Messing verwendet. Hansjörg Vollmer wählte für seine XL-Version einen glasperlgestrahlten Edelstahl. Dieses Material entspricht farblich perfekt dem Original, es ist ihm wegen seiner Trage-Eigenschaften allerdings weit überlegen. Mit einer Wasserdichtheit bis 5 atm und ihrem kratzfesten Saphirglas übertrifft die ARISTO B-UHR „SEXTANT“ ebenfalls ihre Vorgängerin. Die Zwiebelkrone ist nicht nur eine nostalgische Reminiszenz an die klassischen Fliegeruhren, sondern erweist sich immer noch als überaus praxistauglich. Der Gehäuse-Durchmesser beträgt 44 mm. Das doppelt genietete Riemenband wertet diese Replik für den Liebhaber von Mechanik- und Fliegeruhren zusätzlich auf.

Das Innenleben der ARISTO B-UHR „SEXTANT“ würde die Weltraum-Pioniere ebenfalls zufrieden stellen. Denn sie könnten wählen zwischen dem Automatic-Werk ETA 2824-2 oder dem ETA 2801 Handaufzug - beide zum Preis von 495 Euro. Damit haben die Leser von „Welt am Sonntag“ und der Zeitschrift „Armbanduhren“ (Heel Verlag) sogar zwei Gründe, die ARISTO B-UHR „SEXTANT“ zur „Uhr des Jahres“ zu wählen.


Aristo Fliegeruhr B-Uhr Sextant
 

Registámos este artigo no nosso catálogo em Segunda, 15. Dezembro 2008.

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